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2亿吨!河北设定2020年钢铁产能“天花板”

时间:2016-03-10 13:47 作者:admin 点击:

中国冶金报  中国钢铁新闻网

记者 郭小燕  孙正平

 

  “到2020年,河北省钢铁产能将压减到2亿吨以内,这意味着60%的钢铁企业面临关停重组”。十二届全国人大四次会议河北代表团全体会议3月8日向媒体开放。会上,全国人大代表、河北省省长张庆伟表示,2016年,河北将压减炼铁产能1000万吨、炼钢产能800万吨,力促一批产能加快出清。

 

“三补一降”助力去产能

  张庆伟指出,2015年,从主要行业的利润总额看,钢铁行业的利润总额299.7亿元,增长率-46.9%;从投资情况来看,钢铁行业的投资增长率为-5.7%。这些数据显示出了河北省产业结构调整的重要性和趋势。

  为完成这个目标,相当于要把现在河北60%的(钢铁)企业关停、整合。张庆伟说,河北省政府已部署“6643工程”,即到2017年,要减产6000万吨钢铁、6000万吨水泥、4000万吨燃煤和3600万重量箱玻璃。为实现去产能的平稳进行,河北省制定了职工安置的方案。

  去年,河北省出台了“三补一降”援企稳岗政策,由失业保险基金给予符合条件的企业转岗培训补助、岗位补助、社会保险补助;对单位缴费基数低于社会平均工资60%的,按实际工资核定单位和个人缴费基数。人社部门同省财政厅印发了《关于做好失业保险支持企业稳定岗位工作的通知》,将所有符合条件的企业纳入失业保险援企稳岗政策范围。

  “我们已经制定了详细的职工安置方案,把企业社保的缴费比例由3%降到1%,向企业发放失业保险金,把钢铁产业的结构调优、调强。” 张庆伟说。

 

轨道上的京津冀应抓紧打通衔接

  张庆伟表示,京津冀之间的交通已有诸多进展,他举例说,如京津冀一卡通已经发售,北京的ETC到河北是通的。天津到河北的高铁通了,有十条高速的断头路和瓶颈路也都打通了。另外,北京新机场2019年要开通,已经倒排了工期,航站楼的主体基本建到了廊坊,大家出行更方便了。

  今年《政府工作报告》再次强调,要重点推进京津冀协同发展。张庆伟表示,对中央规划的京津冀整体功能定位、空间布局等要求,河北省正加速落实。

  张庆伟称,我们围绕着协同发展的核心任务,一是服务好北京非首都功能的疏解;二是在过程当中补齐河北发展的短板,因为北京作为国家的首都,有不少非首都功能要疏解出来,而河北的优势是空间广阔、资源禀赋和承载力强。

  张庆伟强调,疏解非首都功能,不是简单的搬迁和重复 而是在新的水平上进一步提升。

  不过就京津冀交通,河北代表仍建议加快进度。全国人大代表、保定市市委书记聂瑞平就在开放日上建议加密核心区交通网。他表示,交通一体化是协同发展的基础。世界五大都市圈之一的首尔都市圈,工作通勤主要是轨道交通,基本形成30分钟交通圈。聂瑞平建议围绕建设轨道上的京津冀,应对列入规划的四纵四横一贯的线路,如京石城际铁路等全面加快推进。


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